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神力科技联合赋能,国家燃料电池汽车示范应用上海市第一批车辆集中发车

 上海市委常委、副市长张为,市政府副秘书长庄木弟,市经信委主任吴金城、副主任汤文侃,市发改委副主任裘文进,市科委副主任谢文澜,市财政局副局长顾宏祥,市住建委副主任朱剑豪,市交通委副主任刘斌,嘉定区区委书记陆方舟、区长高香、副区长李峰等出席仪式。市经信委主任吴金城作致辞,副主任汤文侃主持仪式。神力科技等燃料电池企业、物流企业、整车企业、氢能产业链相关企业代表以及数家全国媒体共同参与并见证了该仪式。

期间上海市委常委、副市长张为亲切地听取了神力科技对燃料电池物流车辆的介绍。2021年8月,国家部委发文明确将上海、北京、广东等3个城市群列为全国首批燃料电池汽车示范应用城市群。上海城市群由上海牵头,联合苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东能源化工基地组成,将在4年示范期间,推广5000辆燃料电池汽车,建设73座加氢站。今天上海的第一批100辆燃料电池汽车进行集中发车,是燃料电池汽车示范应用城市群建设的重要阶段性成果。

在本次示范应用中,神力科技将分批推广70辆燃料电池物流车。本次发车现场,首批推出的搭载神力科技燃料电池产品的福田牌18吨燃料电池物流车辆备受关注。该物流车采用快递专用轻量化底盘,带6AMT变速箱的一体化电驱动平台,搭载上海神力科技120kW大功率高效燃料电池系统,宁德时代105kWh动力电池,创新的采用4*385L大容量储氢瓶(单瓶容积国内行业最大),储氢系统和新能源部件全底盘布置,不占用上部空间,实现4*2卡车行业最大62立方货箱,550km超长续航,可广泛地在中长距离快递、日用消费品、农副产品、建筑材料、汽车零配件及工业品运输等场景应用。

神力科技24年来持续专注于燃料电池自主技术研发和批量化生产,已建立完整的正向开发体系和流程,先后开发了5代燃料电池系统和电堆,形成了一套特有的技术开发流程,掌握了燃料电池开发和应用中的重要与核心技术。目前已构建全方位的技术体系和知识产权防护墙,累计申请专利659项,专利申请数在中国燃料电池企业中排名第一。此次燃料电池汽车示范应用将实现燃料电池自主技术创新成果转化,并带动燃料电池产业链的发展,进一步推动燃料电池商业化进程。

同时,神力科技与燃料电池产业链优质企业强强联合,秉承“核心零部件自主化技术成熟一批,替换一批”原则,持续推动零部件本地化替代,提高自主化燃料电池汽车应用水平。在此次“揭榜挂帅”项目中,神力科技交付的系统和电堆的一级零部件国产化率已达到100%,已构建自主可控的核心产业链体系。

从服务2008年北京奥运会,再到保障2022年北京冬奥会,神力科技燃料电池产品是行业里为数不多的服务过奥运的双奥之“芯”。目前,神力科技燃料电池产品已经完成累计4400多万公里的实车考验。在此次示范应用过程中,神力科技将进一步拓展商业化应用场景,加强核心技术攻关,实现技术迭代升级,打造出技术更领先、性能更优、成本更具有优势的燃料电池产品。

通过此次示范应用,神力科技协同上下游企业,从使用经济性保障和终端盈利水平保障两方面双管齐下,激发终端用车积极性,推动示范项目落地,后续产业各环节借助示范带动效应,进一步推进降本,最终形成良性循环,达到以示范带动产业链发展的目标,为建成具有国际影响力的产业创新群体与氢能示范区域做出贡献。